Signalsystem i minor

Denna artikel lyfter fram de tre huvudmetoderna för signalering i gruvor. Metoderna är: 1. Bare Wire System 2. Dra Wire System 3. Signaleringstangenter och mottagare.

Signalsystem i Mines: Metod # 1. Bare Wire System:

I det här systemet finns två parallella barna ledningar, vanligtvis av galvaniserad järn, som är hängande på en lämplig höjd precis ovanför huvudnivån längs hela längden på transportvägen eller transportören. En signal kan skickas från vilken punkt som helst längs körningen genom att koppla mellan de båda ledningarna. Detta kan göras antingen genom att klämma ihop dem med handen eller genom att överbrygga dem med en signalanordning.

Signalsystem i minor: Metod # 2. Dra trådsystem:

Vid transportvägen eller transportören i kollieret placeras dragbrytare med jämna mellanrum. Dessa är anslutna i signalkretsen med isolerad kabel. En signal kan skickas från vilken position som helst längs transportvägen eller transportören genom att dra en böjlig ståltråd som löper mellan omkopplarna.

Signalkabeln används ibland som dragkabel. Det snurras sedan till dragknappen och slungas in i kabelinsatsen som visas i figur 10.8 (a).

Vissa typer av dragbrytare är utformade så att manöverdonet kommer in i brytaren genom en körtel och är ansluten till en fjäderbelastad kontakt. Kontakten drivs direkt genom att dra i kabeln. Fig. 10.8 (b) visar schematiskt en sådan dragbrytare. Generellt används denna typ av omkopplare i en brytnings-signalkrets.

Signalsystem i minor: Metod # 3. Signaleringstangenter och mottagare:

Signalnycklarna är brytare och brytare med en dragspak eller knapp. Driftsanordningen är vanligtvis höljd eller skyddad på annat sätt för att förhindra oavsiktlig drift. En vanlig typ av signaleringsnyckel består av en robust metalllåda som visas i figur 10.9 (a) med en manöverstång som spänner över två hävarmar underifrån.

Operationsfältet skyddas av en fast stång framför den och tangenten drivs genom att man klämmer samman de två stavarna. Signalmottagaren är vanligtvis en elektrisk klocka som visas i figur 10.9 (b), men höjare som i figur 10.9 (c) används om en särskiljande signal krävs.

Signalklockor:

Signalmottagaren är vanligtvis en elektrisk klocka, men höjare används även speciellt om en särskild signal behövs. Klockor kan utformas för användning antingen på växelsystem eller DC-system. Alternativt kan de utformas för användning på DC-klockor, vilka uppenbarligen endast är avsedda för användning på DC-system, såsom visas i fig 10.10 schematiskt.

Men dessa kan utformas för användning på både AC eller DC-system genom att leverera klockan genom en brolikriktare. Oavsett vilken strömförsörjning som är ansluten till terminalerna, levereras DC-strömmen till klockspolarna. Fig. 10.11 förklarar hur en klocka fungerar.

En klocka för användning med ac-system består endast av en enkel solenoid som polariseras av en permanentmagnet som visas i figur 10.12. Under halvdelen av varje försörjningscykel har solenoiden samma polaritet som permanentmagneten och dessa två magnetfält förstärker varandra som lockar klämsträckan på klockan.

Under den andra halvan av varje cykel motsätter sig polariteten hos solenoidfältet den permanenta magneten så att fältet neutraliseras och stridsarmen återgår till sin normala position vid sin returfjäder. Spännarmen rör sig därför snabbt bakåt och framåt slår gongen en gång för varje försörjningscykel.

En enda slagklocka som förklaras i figur 10.10 (a) består av en spole eller en solenoid som är lindad på en mjuk järnkärna, en mjuk järnarmatur med en spännarm fixerad på den, en returfjäder och en gong. En enda stroke bell låter gong en gång endast med en enda stroke när solenoiden är aktiverad.

Klockan låter inte igen förrän solenoiden är avstängd och aktiveras sedan igen. Denna typ av klocka kan användas i en krets med en fabrikations- och brytningsanordning för att leverera nummerkodsignaler.

Den största nackdelen med en enda slagklocka är att på grund av den korta varaktigheten av sitt ljud, kan en signal i en bullrig omgivning lätt gå förlorad. Men mer uttalad signalering är möjlig med en kontinuerligt ringande klocka.

En kontinuerligt ringande klocka, som visas i figur 10.10 (b), liknar en enda slagklocka, förutom att solenoidkretsen är fullbordad genom en omkopplare som drivs av anfallaren. Armen rör sig kontinuerligt och snabbt bakåt och framåt, så länge som matningen är ansluten till klockans terminaler.

Huvudkraven för ett tågtransportsystem är att det måste vara möjligt att ringa signaler från vilken punkt som helst längs transportvägarna och att alla signaler som hörs kan höras på alla huvudstationer. Den andra av dessa krav kan innebära att två eller flera klockor måste ringa samtidigt när en signal ges.