Egenskaper som ska utvärderas för utomhusreklam
Några av de egenskaper som ska utvärderas för utomhusreklam är följande:
Målen för Media Research Users Council (MRUC) för att introducera Indian Outdoor Survey övning är följande:
jag. Att utveckla ett verktyg för utomhusmediaplanering för användning av annonsörer och reklambyråer
ii. Att ge insikter om kvaliteten på en utomhusplats genom ett synlighetsindex
III. Att tillhandahålla täcknings- och frekvensinformation för en utomhuskampanj över städer, efter stad och plats
Följande data kommer att fångas för varje utomhusplats. Upptagna data kan variera beroende på vilken typ av uteservering som hamstra, kiosk, bussskydd etc.
A. Fysiska egenskaper:
De fysiska egenskaperna hos en utomhusplats är avgörande eftersom chanserna att ett meddelande utsätts för en konsument beror på dem. Med tanke på exponeringens flyktiga och ofrivilliga karaktär måste följande egenskaper utvärderas för varje utomhusplats:
jag. Huvudstorlek
ii. Form av hamstring
III. Placering av hamstring
iv. Placering av hamstring
v. Övriga egenskaper
vi. Vinkel relativt vägen
vii. Höjd i förhållande till vägen
B. Områdesegenskaper:
Kvarteret som hamstra ligger i påverkar dess förmåga att välja en målgrupp. Bortsett från detta är repetitionen av ett meddelande som en hamstra kan leverera påverkas om det ligger nära anläggningar som lockar målgruppen som meddelandet riktar sig till. Om grannskapet är uppbyggt av målgruppen för en viss produkt, kommer de att ha ökat engagemang i meddelandet på hämningen.
jag. Typ av område (bostäder / shopping / kommersiell / allmännyttiga / outvecklade)
ii. SEC egenskaper av området (SEC А / SEC В / SEC С / SEC D & E)
III. Ålder av område (äldre / senaste / arv)
iv. Landmärke i närheten
v. Viktiga anläggningar (utbildningsinstitutioner / platser för dyrkan / kontorskomplex)
C. Vägegenskaper:
Egenskaperna hos den väg som hamnen ligger på påverkar antalet personer som kan se det och den tid de kan spendera på att se meddelandet. Detta är speciellt viktigt med tanke på meddelandets flyktiga karaktär på hämningen.
jag. Antal banor
ii. Tvåvägs / envägs
III. Kontinuerlig väg / korsning
iv. Sluttning av vägen
D. Trafikegenskaper:
Typen och volymen av trafik som passerar ett visst slagverk påverkar dess selektivitet och dess förmåga att upprepa ett meddelande till en målgrupp. Det är särskilt viktigt att ha uppskattningar av trafik för att komma fram till Reach och OTS-siffrorna.
jag. Densitet
ii. Fotgängare
III. bilar
iv. Kollektivtrafik
v. Tvåhjuling
vi. Tendens för trafikstockningar
vii. Mest frekventa rutter som används av pendlare
E. Synlighet:
jag. Synlighet vid olika intervall (25 m / 50 m / 100 m / 200 m)
ii. Synlighet från olika håll (trafikflöde)
III. Hinder för synlighet (träd / ledningar / byggnader)
iv. Distraktioner (andra hamster / dekorationer / bakgrund / träd / byggnader)
v. kompassriktning (väst / öst / nord / syd)
F. Ägaruppgifter:
jag. Namn på entreprenör
ii. Entreprenörens telefonnummer
III. Typ av entreprenör
Övningen involverar sannolikheten att se Index eller PV1, vilket är en funktion av:
jag. Färdsätt: 2 hjul, 3 hjul, 4 hjul, bussar och fotgängare
ii. Dag v / s Nattrafik
III. Webbparametrar: 16 platsparametrar
iv. Road Stretch Typ: De unikt identifierade och kodade vägarna över alla städer skulle klassificeras i följande fyra typer
Snabb trafik Många displayer | Snabba trafik Få displayer |
Långsam trafik Många displayer | Långsam trafik Få displayer |
Nu samlas alla 4 sträckor av varje typ som visas ovanför städerna. Respondenter som ungefär matchar profilen enligt trafikräkningsdata kommer att rekryteras och uppmanas att resa (utan deras kunskaper om vad vi mäter) på dessa sträckor och i slutet av sträckan kommer de att bli ombedda att återkalla de hämningar som de såg på den sträckan
jag. Top of Mind
ii. Spontan återkallelse
III. Aided recall (med hjälp av aktuella fotografier av hamstra)
Märkbarheten som mätt ovan tillsammans med platsegenskaperna som redan samlats in i steg A kommer att bestämma PV1 för den speciella hamstningen